Сообщений в теме: 8

[alex_0416]

Здраствуйте! ПОМОГИТЕ! Садиться аккум на 2-3 дня простоя. Замерял мультиметром - утечка 500 милиампер, что гораздо выше нормы. Начал вытаскивать предохранители и смотреть на каком утечка пропадет. В итоге, под панелью блок предохранителей, в центре блока стоит фишка, похожая на предохранитель, возле нее нет номера, а надпись "FSI" . На самой фишке надпись SH, MADE IN FRANCE, DAV, 32V. Так вот, если фишку снять утечка пропадает, машина заводиться, работает, НО светят габариты, свет не включаеться, и постоянно работают дворники на первой скорости. В книжке смотрел там все предохранители подписаны какой за что отвечяет, а вот про етот не упоминаеться. ПОДСКАЖИТЕ, что за фишка ето, и какая причина утечки может быть.... Жду ответов

 

[safemode]

FSi - это шунт - имеет 2 положения - парковка и рабочее, в парковочном режиме отключаются все второстепенные потребители, при этом остается все необходимое чтобы передвинуть машину - использую для хранения перед продажей, при продаже шунт ставится в положение штатной работы.

 

Скорее всего у вас умирает аккумулятор - Т.е. не держит заряд - аккумулятор потерял свою емкость. Если хотите правильно измерить силу тока в покое - подождите 10-15 минут после закрытия автомобиля. Сразу после закрытия ток может быть и 2-3 ампера.

[alex_0416]

FSi - это шунт - имеет 2 положения - парковка и рабочее, в парковочном режиме отключаются все второстепенные потребители, при этом остается все необходимое чтобы передвинуть машину - использую для хранения перед продажей, при продаже шунт ставится в положение штатной работы.

Скорее всего у вас умирает аккумулятор - Т.е. не держит заряд - аккумулятор потерял свою емкость. Если хотите правильно измерить силу тока в покое - подождите 10-15 минут после закрытия автомобиля. Сразу после закрытия ток может быть и 2-3 ампера.

Аккум новый, за 3 дня простоя сел, так что проблема не в нему.. 0,5 ампера ето слишком много

[safemode]

Подключите ампермет закройте машину и замерьте ток спустя 10-15 минут после закрытия. А так жрать может все что у годно - например если стоят светодиоды в подсветке, может в определенных ситуациях не прекращаться питание - т.к. не хватает нагрузки по обратной связи в схеме... Отключив шунт вы просто отключили часть устройств, Надо подойти более комплексно, еще есть предохранители под капотом

[alex_0416]

ПОПРАВКА: нашел вероятную причину, когда снимаю предохранитель f4 под панелью, утечка пропадает, так что причина скорее всего в магнитоле, не так что то подключено, нужно к електрику ехать короче

[alex_0416]

ПОПРАВКА: нашел вероятную причину, когда снимаю предохранитель f4 под панелью, утечка пропадает, так что причина скорее всего в магнитоле, не так что то подключено, нужно к електрику ехать короче

Смотрел магнитолу, если черную фишку снять утечка пропадает, там что то наплутано, один провод перерезан (серый) и еще один (зеленый тонкий) тоже перезан и примотан к белому... 

[Злой Гринго]

У меня ятур жрал

[Сергей Иванчук]

У меня ятур жрал

Что это такое у меня тоже ест аккумулятор не могу понять в чем причина

 

Здраствуйте! ПОМОГИТЕ! Садиться аккум на 2-3 дня простоя. Замерял мультиметром - утечка 500 милиампер, что гораздо выше нормы. Начал вытаскивать предохранители и смотреть на каком утечка пропадет. В итоге, под панелью блок предохранителей, в центре блока стоит фишка, похожая на предохранитель, возле нее нет номера, а надпись "FSI" . На самой фишке надпись SH, MADE IN FRANCE, DAV, 32V. Так вот, если фишку снять утечка пропадает, машина заводиться, работает, НО светят габариты, свет не включаеться, и постоянно работают дворники на первой скорости. В книжке смотрел там все предохранители подписаны какой за что отвечяет, а вот про етот не упоминаеться. ПОДСКАЖИТЕ, что за фишка ето, и какая причина утечки может быть.... Жду ответов

 

Не разобрались в чем проблема???

[Злой Гринго]

Китайский блок аукс-юсб-сд, втыкается как сд чейнджер