Сообщений в теме: 24

[sly]

Хочу взять резину с профилем повыше.
Сейчас стоит 17" - выглядит, конечно, круто, но уж очень жёстко ездить. Особенно по ямам.
Шины решил взять 185/65R15

Подбираю диски. По идее, заводские параметры такие:

Диаметр 15"
Ширина 6"
PCD 4-108
ЦО – 65

Но вот по вылету показания разнятся. Где-то указано 27 мм для таких дисков, где-то 23.

Подскажите, какой вылет брать.

[safemode]

ET25 +-3мм это норма

 

мой С3П сделан на тойже платформе что и 207, мне вполне подошли 6,5J Et27

[Vitaliy62]

я бы советовал шины взять 195/60, ну а вылет диска... в основном в предложениях для 207 вылет 27 идет, мне кажется разницы существенной не будет

[safemode]

шины вообще 195/65 лучше, и опятьже тажа платформа что и на С3П - у меня прекрастно встали 195/65Р15 - да и стоят они подешевле 195/60 и 195/55

[ZIGGY]

[Vitaliy62]

а кстати, а какие сейчас стоят?фото можно? я так понимаю их будете продавать?

[sly]

я бы советовал шины взять 195/60, ну а вылет диска... в основном в предложениях для 207 вылет 27 идет, мне кажется разницы существенной не будет

 

Почему 195/60? У них получается высота профиля чуть пониже, а из-за этого всё и затевается..

 

Я просто читал, что нужно соблюдать вылет, рекомендуемый производителем, поскольку от этого зависит правильное распределение нагрузки на подвеску. А цель мероприятия - разгрузить подвеску.

 

Фотки сделаю завтра.

шины вообще 195/65 лучше, и опятьже тажа платформа что и на С3П - у меня прекрастно встали 195/65Р15 - да и стоят они подешевле 195/60 и 195/55

 

А чем конкретно лучше? Я не так сильно разбираюсь в предмете вопроса :)

[safemode]

А чем конкретно лучше? Я не так сильно разбираюсь в предмете вопроса :)

  ну хотя бы увеличение клиренса, и цена вопроса - резина с 65 профилем всегда дешевле - благодаря популярности ( их банально продают больше - следовательно в общей массе они выходят дешевле)

[Andruishka]

У родных 15" дисков вылет 23. У 16" — почему-то 27. У меня несколько лет стоят диски К&К с вылетом 25 без проблем абсолютно.

[Vitaliy62]

лучше тем что она шире))больше сцепление с дорогой)185 уж слишком узкая

[safemode]

на 207 ставяться по дефолту 185/65R15 и 195/55R16  , следовательно 195 как минимум подойдут по ширине. а погуглив варианты - можно очень удивиться узнав что некоторые покрышки в формате 185/65 даже не производятся. самый массовый вариант это 195/65R15 - остановись на нем, он как минимум ближе к штатному Р16

[sly]

на 207 ставяться по дефолту 185/65R15 и 195/55R16  , следовательно 195 как минимум подойдут по ширине. а погуглив варианты - можно очень удивиться узнав что некоторые покрышки в формате 185/65 даже не производятся. самый массовый вариант это 195/65R15 - остановись на нем, он как минимум ближе к штатному Р16

Да, спасибо, остановился на таком варианте, думаю, будет удобно.

Выбрал

шины Dunlop SP Touring T1 195/65 R15 91T

диски Replica PE14
 

Выглядят симпотно, нашёл на drive2 пример:

а кстати, а какие сейчас стоят?фото можно? я так понимаю их будете продавать?

 

Вот, как обещал. Сорри, немытые :)

 

[RedWhite]

1. Что будешь делать с теми, что стоят сейчас на машине?

2. Почему 15, а не 16? Убого жеж будет.

3. Реплику нафиг, они мягкие, править будешь каждый сезон. 15-16 "штатные" не так уж и дорого стоят, можно посмотреть Б/У в хорошем состоянии.

[Vitaliy62]

3. Реплику нафиг, они мягкие, править будешь каждый сезон. 15-16 "штатные" не так уж и дорого стоят, можно посмотреть Б/У в хорошем состоянии.

Тогда уж идти по полной)))ковку надо))кстати ВСМПО на фьюжине в семье у нас стоят уж 9 лет, куда только не попадали - если не считать царапин то диски совершенно целые и ровные

[RedWhite]

ковку надо))

другие деньги)) 

[safemode]

реплику нафиг - китайское тяжелое УГ, присмотрись к нашим маркам КиК или Прома, если верить авторевюшникам с их тестом дисков(http://www.autorevie...SECTION_ID=8060) - то ничем не уступают некоторым немцам... и еще предостерегись от покупки дешевых немецких дисков - по закону ЕС - товар можно называть произведенным в странах ЕС если наценка на него больше 60 процентов. т.е. берем диск за 20 баксов - продаем за 100 и при этом можем писать официально что сделано в Германии - хотя по факту сделано в китае или тайланде.

[sly]

1. Что будешь делать с теми, что стоят сейчас на машине?

2. Почему 15, а не 16? Убого жеж будет.

3. Реплику нафиг, они мягкие, править будешь каждый сезон. 15-16 "штатные" не так уж и дорого стоят, можно посмотреть Б/У в хорошем состоянии.

 

1 Продавать, есесно. И диски, и шины. Всё в хорошем состоянии.

 

2 Ну потому, что между 16 и 17 разница всего в дюйм диаметра. То есть, разница в высоте профиля будет полдюйма. По-моему, это не скажется значительно на амортизации. А между 15 и 17 два дюйма, то есть профиль можно сделать ещё выше.

Высота профиля сейчас 215*45/100 = 97 мм. Высота профиля, как советуют, 195*65/100 = 127 мм. 3 см - неплохо. Не думаю, что это будет сильно хуже смотреться, а подвеска дороже.

 

3 Ну вот, я тока выбрал :(

реплику нафиг - китайское тяжелое УГ, присмотрись к нашим маркам КиК или Прома, если верить авторевюшникам с их тестом дисков(http://www.autorevie...SECTION_ID=8060) - то ничем не уступают некоторым немцам... и еще предостерегись от покупки дешевых немецких дисков - по закону ЕС - товар можно называть произведенным в странах ЕС если наценка на него больше 60 процентов. т.е. берем диск за 20 баксов - продаем за 100 и при этом можем писать официально что сделано в Германии - хотя по факту сделано в китае или тайланде.

 

О, и тут импортозамещение. Непривычно. Хорошо, ща гляну, спасибо.

[safemode]

Высота профиля сейчас 215*45/100 = 97 мм. Высота профиля, как советуют, 195*65/100 = 127 мм. 3 см - неплохо. Не думаю, что это будет сильно хуже смотреться, а подвеска дороже.

я так вообще щас езжу кайфую - особенно полицаи и рельсы хорошо проходить.

 

по поводу данлопа гложут сомнения - хоть и пишут что отличная резина - но делают в индонезии - по отзывам яндекс маркета комуто попадались разбалансированые варианты ( подозреваю плохие условия хранения были) - поэтому брать только в проверенных магазинах.

[sly]

Ладно, тогда такой диск. :)

 

Чуть подороже, но выглядит неплохо.

К&К Игуана 6,5x15 4/108 ЕТ25 Арт.11804

 

 

Высота профиля сейчас 215*45/100 = 97 мм. Высота профиля, как советуют, 195*65/100 = 127 мм. 3 см - неплохо. Не думаю, что это будет сильно хуже смотреться, а подвеска дороже.

я так вообще щас езжу кайфую - особенно полицаи и рельсы хорошо проходить.

 

по поводу данлопа гложут сомнения - хоть и пишут что отличная резина - но делают в индонезии - по отзывам яндекс маркета комуто попадались разбалансированые варианты ( подозреваю плохие условия хранения были) - поэтому брать только в проверенных магазинах.

 

 

А какие шины посмотреть в бюджетном сегменте?

[safemode]

я тоже смотрел в формате 2500+-500 - по отзывам:

ничего пирелли п1 верде - из минусов слабые боковины - из плюсов по тестам европейцев первые места - для города идеально.

хакка грин - из минусов не так хорошо тормозит на мокром как блю, есть еще нордманы - это старый дизайн проверенных времени хаккапелит но сделаных в РФ - что касаеться зимы - у меня сосед на них 2 год ездит - говорит ничем не отличаются от хаккапелиты 4 или 5 - хотя в нокии уже 8 или 9 поколении - зато дешево.

континенталь премиумгрип 5 и гудьеры - как пишут хорошисты, экономисты - но слабые боковины легко покоцать

 

мишлин как то оборзели - даже если учесть что кризис, но покрышки делают в РФ - откуда такой конский ценник, темпаче что пару тестов они завалили я про ХМ2

 

я пошел другим путем - для меня важно как машина тормозит на мокрой дороге - это из опыта эксплуатации дождевой резины Юнирояль в начале 2000 - досталась с машиной привезена была из бельгии - очень выручила пару раз, поэтому чисто дождевых в списке оказалась одна Хакка блю - специально сделана для мокрого климата, но и она дороже на 500 рублей, в общем покубатурив решился, кстати хакку грин и юблю делают в финляндии.

 

из плюшек которые мне понравились у нокии - типа гарантия от проколов и повреждений - можно бесплатно чинить проколы или поменять по гарантии если не подлежит ремонту - короче я сам не до конца понял - но пусть будет.... еще прибили маркировка износа на колесе - в циферках глубина протектора - т.е. посомтрев на колесо сразу знаешь сколько миллиметров осталось. еще один критерий для меня это комфорт - в принципе шина ему соответсвует....

 

я не агитирую но неделю пока лежал в больничке мозг я себе убил - перечитал все возможные тесты и отзывы