Здравствуйте, спасибо за ответы !
теперь отвечаю на вопросы.
Вы мой пост на первой странице читали? 1.6 с тубиной, то есть тхп проблеммный
читал, знаю что есть определенные проблемы с этим движком, поэтому при выборе машины буду подбирать вариант с минимальным пробегом.
да и говорил что в случае чего рассматриваю замену на контрактный движок.
Хотя ездят же люди на таких движках. У меня сосед на служебном 508 пыже почти стольник уже накатал.
И Я что то Вас не понимаю.Хотите гидроактив, но зачем то кидаете объяву на 508.
Рассматриваю для покупки либо C5, либо 508 пыж. И если это будет именно ситроен, то не вижу смысла покупать его без гидроактива - тогда уж лучше выбрать 508.
Единственный дизель вы выложили https://www.avito.ru..._2011_527662222
да вроде неплохой вариант и по пробегу тоже и по комплектации, хотя как понимаю пробег может быть скручен.
Thomas Hardy Расход только что то у него какой то конский и сиденье не красивое.И зачем то человек кнопкой отключил парктроники
Расход действительно высоковат что то, хотя как вариант можно сбросить счетчик расхода и помолотить продолжительное время в пробке -вот и будет конский расход.
Но на это действительно стоит обратить внимание.
А чем сиденье не понравилось?? то что оно уже изрядно подушатанное ?? и это может косвенно говорить о большом пробеге ??
Про парктроники не понял - чем плохо его отключение кнопкой ??
За советы по вопросам продавцу - отдельное спасибо !!!! 
возьму на заметку.
Thomas Hardy зы.Купи уже мою, история прозрачна, машин ухожен, мозга не делает и не будет)))
Злой Гринго Покупай у Алёши э, хароший машин сющай
Вариант действительно неплохой, но к году выпуска есть определенные требования.
Машину буду брать года на 3, а сейчас твоей машине уже 7 лет, и через 3 года ужу будет 10.
Увы но но менталитет большинства покупателей - машину с приличным возрастом даже для потенциальной покупки не рассматривать, при этом несмотря на ее состояние.
Судя по описаниям которые я уже давно прочитал на ДРАЙВЕ - состояние у твоего авто приличное, но возраст - для меня этот вопрос критичный.
Хотя возвращаясь к вопросу ликвидности того или иного авто:
Был у меня марк-2 дизельный, который я купил когда ему было 15 лет, продал через 5 лет (когда ему стало 20 лет) практически вдвое дороже, но перед эти сам откапитал ему движку, привел в порядок ходовую и подвеску, и новый хозяин на нем уже плюсом 250 тыщ. км без проблем отъездил. Так что в этом вопросе я больше придерживаюсь правила, что каждая машина найдет своего покупателя, но не знаю как в этом вопросе будет с ситроеном
