Сообщений в теме: 3

[Oleg Root]

Компания PSA Peugeot Citroen намерена поменять структуру управления марками на российском рынке в целях сокращения расходов. Глава Citroen на нашем рынке покинет свой пост 1 апреля, а его обязанности возьмет на себя руководитель Peugeot в России.

Компания PSA Peugeot Citroen сократит затраты на управление марками на российском рынке. Глава Peugeot в России Фредерик Вюаран возьмет на себя обязанности руководителя Citroen на нашем рынке Жана-Луи Шамла, контракт которого истекает 1 апреля.

Представители дилеров Citroen уточнили, что о своем решении господин Шамла известил российских партнеров в середине марта. В письме он отметил, что его должность пока остается вакантной, а его функции будет выполнять господин Вюаран, пишет РБК.

Источник РБК, близкий к компании, уточнил, что объединение должностей — часть структурных изменений PSA во всем мире. Господин Шамла работает в России с начала 2011 года. Глава марки Peugeot начал работу в нашей стране в сентябре 2013 года. Представитель PSA в России пока не ответил на вопросы корреспондента «За рулем.РФ».

Официальный представитель марки Citroen в России Оксана Вершина подтвердила корреспонденту «За рулем.РФ» информацию о завершении контракта главы марки 1 апреля. «О дальнейших назначениях мы сообщим дополнительно», — сказала она.

Ранее ряд СМИ писали, что после ухода Opel и SEAT из России наш рынок могут покинуть и марки Peugeot и Citroen, однако в компаниях это не подтверждали.

Уже сообщалось, что совместное предприятие PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi в Калуге сократит 40% работников на фоне резкого падения спроса на новые автомобили. Продажи Citroen в России в прошлом году упали на 31%, а Peugeot – на 38%, в то время как за первые два месяца 2015 года поставки этих французских марок обвалились на 80%.

[nix727]

хммм, с их ценами сейчас я бы вообще за место 408 начал бы лучше 206 седан собирать. 

потому что цены сейчас дикие, рынок не стабилен, ну сами посудите 208 с 1.6 и AL4 стоит 980 тыс! 1 млн короче.

Вы мне покажите человека который скажет что ну его нафиг брать новую тойоту короллу пойду куплю 208 со старым EP6 и престарелым автоматом!

 

и таже фигня с 408, 750 тыс это много за голый 408! Пежо в россии не ассоциируется с премиумом! 

 

301 пежо не станет популярным на нашем рынке! да у него базовый вариант стоит 570 тыс, но блин это 1.2 двигатель! 72 лс !!! 15 секунд до 100 км/ч!

да тебе постоянно газ в пол надо будет держать что бы этот авто вообще трогался с места. 

нужно что бы был автомобиль 1.6 более 100 лс пусть даже на ручке и что бы был как минимум там кондиционер и что бы стоимость 650 тыс сегодня!

тогда у пежо/ситроен поднялся бы спрос мгновенно!!!

 

а так сейчас всех автоваз сделает своих вестой, если она будет стоить в районе 550 с кондиционером, двигателем 1.6 и роботом, удачи... очередь за ней будет на пол года вперед. И я думаю надолго все забудут и про Пежо 301 и 408 и про Ситроен C-elysee.

[Oleg Root]

все вообще забудут про пежо и ситроен)

[safemode]

надолго все забудут и про Пежо 301 и 408 и про Ситроен C-elysee.

  я бы сказал навсегда)) особенно когда кроссовер хрей выйдет)))