http://www.alarmtrad...ndora/DXL/4400/
Автосигнализация Pandora DXL 4400
Pandora DXL 4400 - современная охранно-сервсиная GSM/CAN/2.4 GHz-система, которая предназначена для надежной охраны любых автомобилей, как аналоговых так и самых современных - оснащенных CAN-шинами.
В систему интегрирован GSM-интерфейс (900/1800 MHz), интеллектуальный цифровой голосовой интерфейс оповещения, управления и настройки параметров системы, также датчики наклона, движения и датчик удара (двухуровневый), реализованные на базе современного трёхкоординатного цифрового акселерометра.
Управление системой может осуществляться 4-мя способами:
1) в режиме HANDS FREE ("Свободные руки");
2) управление с помощью специальной кнопки на абсолютно новом брелоке-метке;
3) при помощи мобильного телефона;
4) кроме того, Pandora DXL 4400 позволяет реализовать полноценный криптостойкий Slave-режим (управление со штатного брелока автомобиля) с защитой от кражи брелока, используя как CAN-возможности, так и аналоговые подключения.
Система позволяет контролировать до 12 независимых охранных зон, дистанционно и автоматически запускать двигатель (по таймеру, по запрограммированному времени , по напряжению бортовой сети для подзарядки аккумулятора), управлять предпусковыми подогревателями с мобильного телефона.
На плате базового блока Pandora DXL 4400 расположен высокоточный термодатчик, который можно использовать в фирменных алгоритмах автоматического запуска двигателя, а также для дистанционного контроля температуры салона.
Благодаря обновленному интерфейсу на 2,4 ГГц, Pandora DXL 4400 может работать с беспроводным GPS\ГЛОНАСС-приемником Pandora NAV-03, определяя координаты автомобиля по специальному запросу, либо автоматически при ДТП, отправляя данные на запрограммированные номера служб спасения.
Pandora DXL 4400 разработана на новейшей аппаратной платформе 3-го поколения с современным процессором ARM Cortex от компании ST Microelectronics 200-й серии, которая до недавнего времени была представлена только охранно-сервисной системой Pandora DXL 3900.
Профессионалы рынка car-security, которые давно полюбили сигнализации Pandora за возможность реализовать сложные, авторские алгоритмы работы и защиты от угона, будут приятно удивлены - система обладает развитыми функциональными возможностями и очень гибким меню программирования с возможностью настройки дополнительных каналов практически на любую логику работы.
Pandora DXL 4400 имеет 5 (!) блоков настроек таймерных каналов, в том числе и отдельный блок настроек кодового канала!
Ну, а настраивать систему и менять программное обеспечение скоро можно будет не только используя интегрированный miniUSB-разъем, но и "по воздуху", используя беспроводной программатор на 2,4 ГГц Pandora RMP-3.
Pandora DXL 4400 - современное высокотехнологичное изделие, которое полностью поддерживает главный тренд рынка car-security - минимальное количество подключаемых проводов с сохранением высокого функционала, в том числе и по цифровым шинам.
- Автомобильная охранно-сервисная GSM-система предназначена для монтажа на автомобили, оснащенные цифровыми CAN-шинами;
- Система наделяет ваш автомобиль надежным противоугонным и противоразбойным функционалом;
- Позволяет контролировать до 12 независимых охранных зон;
- Дистанционно и автоматически запускать двигатель по времени, таймеру, напряжению бортовой сети (для зарядки аккумулятора);
- Интегрированный мультисистемный высокоскоростной драйвер потоковой обработки информации цифровых шин позволяет инсталлировать систему на любой современный автомобиль.
- Диалоговая авторизация команд с индивидуальным ключом шифрования (AES 128 bit) и управление системой на частоте 2,4 GHz полностю исключают возможность электронного взлома системы;
- Интегрированный GSM-интерфейс (900/1800 MHz);
- Интегрированные датчики движения наклона и удара;
- Энергоэкономичность, потребление до 20 mA (до 30 дней стоянки);
- Постоянный контроль напряжения бортовой сети, своевременная отправка информации влапдельцу;
- Дистанционный запуск двигателя;
- Класс пылевлагозащиты IP65;
- Интегрированный иммобилайзер;
- Противоразбойный режим Anti-Hi-Jack;
- Управление системой в режиме HANDS FREE (свободные руки);
- Управление системой и настройка параметров при помощи мобильного телефона;
- Тревожные и сервисные извещения отправляются на мобильный телефон владельца;
- Интегрированный mini-USB-порт программирования.
у кого какие мысли на сей счет? может у кого есть опыт эксплуатации подобной сигналки? Какие у неё заморчоки с автомобилями ПСА?
