Сообщений в теме: 350

[Oleg Root]

отзывы о сервисе ЛИОН-АВТО

Сообщение отредактировал OlegRoot: 22 Январь 2015 - 09:15

[Oleg Root]

 

Скидка для владельцев клубных карт 15% на ремонт, 3% на запчасти.

 

При первом посещении Сервис-Центра. Первое ТО бесплатно:

(Замена масла, Масленого фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, свечей, внешний осмотр, и диагностика подвески бесплатно). При условии покупки масла, и расходников в Сервис-Центре.

 

------------------------------------------------------

 

Стоимость н/ч - 990 рублей без клубной карты, 850 рублей с клубной картой

 

------------------------------------------------------

 

Если у вас еще нет клубной карты Peugeot Citroen Club, то вы ее можете приобрести непосредственно в клубном сервисе "ЛИОН АВТО".

Стоимость карты - 500 рублей. 

 

 

Наши координаты:

Ярославское шоссе,д.26,стр.6.
Наш сайт http://www.lion-auto.com
Наши телефоны
(499) 183-8374
(499) 183-9788
Ждем вас!

 

 

Сообщение отредактировал OlegRoot: 14 Апрель 2014 - 08:55

[Злой Гринго]

Ещё бы прайс повесили - было бы ваще шикарно.

[Oleg Root]

Ещё бы прайс повесили - было бы ваще шикарно.

 

на что тебя интересуют цены?

 

нормочас - 850р / на запчасти цены доступные, но фиксировать их в виде странички не разумно, курсы валют пляшут. Лучше всего позвонить по телефону (499) 183-8374 или (499) 183-9788 и уточнить то что тебе необходимо!

[Злой Гринго]

Заразился дрянью какой-то, говорить больно.

Всё ещё мониторю цены на ремонт ал4.

[Лион-Авто]

Заразился дрянью какой-то, говорить больно.

Всё ещё мониторю цены на ремонт ал4.

Здравствуйте.

Компьютерная диагностика АКПП-600р.

Проверка состояния масла АКПП-600р. плюс потребуется масло на доливку от 0,5л.

Замена клапанов гидроблока АКПП-14500р. Цена включает в себя запчасти,полную замену масла и работу.

Замена гидроблока АКПП-34500р. Цена включает в себя запчасти,полную замену масла и работу.

Кап.ремонт АКПП от 60 до 80 т.р. Включает в себя снятие-установку АКПП,работу по переборке,масло и зап.части.Точная цена будет известна после снятия и дефектовки АКПП.

 

Все цены даны розничные, без учета клубной скидки.

 

Перед тем как приступить к какому либо ремонту АКПП необходимо сделать компьютерную диагностику, в некоторых случаях проверить состояние масла.Иногда требуется проверка коробки на холодную, для чего машину приходится оставлять на ночь.Только после диагностики принимается решение о ремонте коробки, который может потребовать снятие коробки для полной переборки, либо замены гидроблока, либо замены клапанов гидроблока.

Наш сервис предоставляет любую из вышеперечисленных услуг и дает гарантию на выполненные работы и зап.части.

 

С Уважением тех .центр  Лион-Авто

[Злой Гринго]

А гарантия сколько?
Диагноз - замена фрикционов и сопутствующих.

[Лион-Авто]

Гарантия 6 месяцев или 10т.км. По опыту скажу так,что если и возникают какие либо проблемы после переборки,то это происходит сразу ,или в указанный срок гарантии. По поводу фрикционов и сопутствующих ..,  лучше перед переборкой сделать диагностику.Это в дальнейшем сэкономит время и вам,и нам,

если что то пойдет не так.

 

С Уважением тех.центр Лион-Авто

[zeigler]

Здравствуйте!=) 

ну тогда вопрос, за сколько по деньгам и за сколько по времени можно исправить на переднем правым крыле такой деффект? =) 

[Лион-Авто]

Здравствуйте.К сожалению кузовным ремонтом мы не занимаемся.

 

С Уважением тех.центр Лион-Авто

[Oleg Root]

 

«Ремонт АКПП Пежо», «ремонт АКПП Ситроен» - вот те «страшные» фразы, которыми так часто пугают автолюбителей, желающих приобрести новые или подержанные автомобили марок Peugeot и Citroen с автоматическими коробками переключения передач. Но, как же быть? Ведь очень многим, особенно прекрасной половине водителей, так хочется иметь этих «симпатичных французов» и ездить свободно по «пробкам» в Москве, не отвлекаясь на переключение передач и выжим педали сцепления.

Именно такие плюсы как комфорт, простота в управлении, плавность движения вашего автомобиля, продление рабочего ресурса двигателя и обеспечивает коробка-автомат.

 

 

AL4: проблемы и их решения для французской автоматической коробки

Многие наслышаны либо знают по опыту, насколько были капризны наиболее распространенные в эксплуатации автоматические коробки передач AL4, устанавливаемые на такие автомобили как Peugeot 206, 307, 406, 407, Citroen Ксантия, Ксара, С4, С5, особенно первых лет выпусков. У многих давно сложился стереотип: "Автомобиль с AL4 можно брать только на период его гарантии у официального дилера". Нет, ситуация уже не та: опыт последних лет говорит о заметном снижении претензий и рекламационных обращений с жалобами на неадекватное поведение трансмиссии их нового автомобиля.

 

В настоящее время изготовителями принят ряд мер по ликвидации «слабых» мест в конструкции и программном обеспечении этой АКП, что привело к её более надежной и продолжительной работе. Как уже говорилось выше - на автомобилях последних лет выпуска характерные «болезни» AL4, при должном уходе, встречаются гораздо реже. Однако, совершенства в надежности и долговечности AL4пока не достигнуто, поэтому позволим себе дать Вам несколько несложных рекомендаций, дабы Вы могли продлить удовольствие от процесса эксплуатации «автомата» Вашего автомобиля.

 

Рекомендации по эксплуатации АКП Peugeot - Citroen

Мы не собираемся умничать и "нагружать" Вас описанием профессиональных технических и технологических терминов, связанных с диагностикой и реанимацией таких узлов как AL4, HP20 или AM6 (AISIN): восстановление их работоспособности - наша "головная боль". Мы просто хотим напомнить Вам основы грамотной эксплуатации "автоматов" и предостеречь Вас от характерных ошибок, часто допускаемых их владельцами.

Итак, чтобы сохранить надежность работы данного агрегата и постараться избежать появления аварийного режима и, уж тем более, капитального ремонта АКП Вашего Peugeot или Citroen, необходимо соблюдать несколько несложных правил эксплуатации и обслуживания «автомата» (чаще относятся к «проблемной» AL4, устанавливаемой на Citroen и Peugeot, или её аналог – DP0 на Renault):

• - прогревай коробку также как и двигатель в холодное время года (при прогреве поставь рычаг селектора передач в положение «Drive» и не забудь про «ручник»);
• - избегай пробуксовки колес на скользкой дороге;
• - не переключай часто без надобности рычаг селектора положения передачи;
• - проводи периодическую (через, примерно, каждые 30-40 тыс.км) частичную или полную (в случае разборки корпуса) замену масла АКПП Пежо - Ситроен (LT1141) (в условиях специализированного сервиса);
• - вовремя проходи техобслуживание АКПП с профилактической диагностикой.

Данные советы помогут сохранить желанную работоспособность любого автомата даже в тяжелых условиях эксплуатации, обусловленных нечищеными и неровными Российскими дорогами, регулярными «пробками» Москвы и значительной разницей сезонных температур нашего региона.

 

Для справки: Некоторые владельцы Пежо и Ситроен с коробкой AL4 имеют уже более 200 – 250 тыс.км пробега без серьезных проблем с автоматической трансмиссией! Всё это обусловлено правильным режимом использования и своевременной профилактикой коробки-автомат.

 

 

Если уж ремонт АКПП, то - в ЛИОН-АВТО !

 

Мифы о неизбежности и материальной неподъёмности "капиталки" АКПП Peugeot илиCitroen регулярно гуляют по тематическим форумам. На самом деле процесс диагностики и устранения неисправностей «автоматов» данных марок авто в настоящее время не является чем-то непосильным, и за период существования сервис-центра с 1996 года уже досконально освоен нашими специалистами и доведен до совершенства. А за счет накопленного опыта и отлаженных поставок запчастей процесс наладки АКП Ситроен или Пежо в ЛИОН-АВТО стал не только быстрым (порядка 1-2-3 дней), но и относительно недорогим.

Наши специалисты, при необходимости, проведут компьютерную диагностику состояния коробки в статике и динамике, считают программные ошибки и, проанализировав все параметры, озвучат точный «диагноз болезни»: достаточно ли профилактических работ - замена электроклапанов гидроблока, ремонт гидроблока с частичной заменой масла, либо понадобится капитальный ремонт АКПП с обновлением функционально необходимого набора запчастей.

 

Поверьте, далеко не всегда можно сделать вывод о состоянии автомата по симптомам, описанным Вами по телефону, - диагностику автоматической коробки нужно делать своевременно и в условиях профессионального сервиса!

Поэтому, в случае появления проблем в работе трансмиссии Вашего Peugeot (206, 207, 308, 307, 406, 407, 607) или Citroen (Ксантия, С4 /Пикассо/, С3, ZX, С5), звоните и приезжайте в техцентр ЛИОН-АВТО, - наши механики приведут АКП Вашего «француза», да и сам Ваш автомобиль в идеальное состояние быстро, недорого и с гарантией качества!

 

В случае появления признаков неисправности Вашей автоматической коробки: толчки при переключениях, «пробуксовки», загорания аварийной индикации, не тяните! – обращайтесь в техцентр ЛИОН-АВТО! Звоните в любой день на дежурный телефон +7 (499) 183-8374.

Помните, эксплуатация автомобиля в таком состоянии часто приводит к дополнительным серьёзным расходам при проведении "капиталки"!

[Teddy]

О, теперь ЛИОН клубный сервис! Это хорошо. В ближайшее время поеду на маленький ремонтик, посмотрим, сколько по деньгам выйдет и по качеству работы с клиентами :)

[Лион-Авто]

О, теперь ЛИОН клубный сервис! Это хорошо. В ближайшее время поеду на маленький ремонтик, посмотрим, сколько по деньгам выйдет и по качеству работы с клиентами :)

Добрый день.Выбирайте время, приезжайте. 

 

С Уважением тех.центр Лион-Авто

[Лион-Авто]

Добрый день.Ремонт под рулевого переключателя (ручки поворотника) будет стоить 3500р, плюс снятие и установка 720р. Цены даны без учета клубной скидки.

 

С Уважением тех.центр Лион-Авто

[Oleg Root]

Благодарю, на выходные возможно записаться?

 

 

так будет быстрее)))

 

Телефон: +7(499) 183-8374, +7(499) 183-9788

[Лион-Авто]

Записываться не нужно. Одно уточнение,мастер который занимается ремонтом работает 2/2,поэтому ближайшие дни его работы совпадающие с выходными ,воскресенье-понедельник. Если вас устраивает подъезжайте,будем ждать.

С Уважением тех.центр Лион-Авто

[Screich]

Кто подскажет какие работы проводят на промежуточном ТО 30000 Замена масла и фильтра (Citroen C4 II 120 VTi) и какие расходники необходимы?

[GTostankino]

Ремонтируюсь в этом сервисе с 2007 года, нареканий особых нет, ремонтируют честно, не накручивая...после посещения ОД (когда на гарантии был) ехал к ним с рекомендациями от ОД, большую часть после диагностики говорят менять не надо...Цены вполне приемлемые, много запчастей в наличии, были случаи когда в течении ремонта обнаруживались скрытые дефекты и запчасти нет, привозили сразу. В общем работу свою там люди любят, ну а к совершенству стремиться всегда надо. Оплату также принимают картами, но со сбоями...поэтому еду почти всегда с наличкой (не есть гуд)

Вот туалет им надо привести в порядок...или сделать женскую кабину отдельно...так как когда был в сервисе с женой, она мне высказала свои пожелания по этому поводу...Девушки  к этому относятся более щепетильно....

Если все внимание направить именно на подход к ремонту, то мне нравится!!!

Сервис 5, клиентская зона 4 -....